低调改装:G-POWER BMW M3

G-Power BMW M3 LOGO

关于G-Power的改装车型,之前我们曾介绍过M5和M6的版本,还是要对G-Power的改装实力给与肯定的,而这款最新M3的改装作品,显然没有走Hurricane系列暴改的路子,相对温和了很多,引擎虽然增加了涡轮增压器,不过增压值却只是设定在0.3BAR,性能上有一定提升,外形上也无大的变化,总之是够低调。

G-POWER BMW M3性能参数:

发动机:4.0L V8涡轮增压引擎(T1-518 ASA增压器)

最大功率:500 hp(原厂420hp / 8300rpm)

最大扭矩:480 Nm(原厂400Nm / 3900rpm)

变速箱:6速手动波箱

0-200加速时间:13.4秒(原厂百公里加速时间在4.6秒)

最高车速:320km/h

驱动:FR前置后驱

轮胎:米其林Pilot Sport轮胎,前255/30 ZR 20,后295/25 ZR 20

发动机涡轮的调教相对保守,如果稍微将压力值提高,相信性能还能上一个台阶,不过一辆车,平衡是最重要的。

G-Power BMW M3

发动机舱和多幅轮毂是两大亮点。

G-Power BMW M3 

四排气还是比较性感。

G-Power BMW M3

20寸的轮毂尺寸令人满意。

G-Power BMW M3 G-Power BMW M3 G-Power BMW M3 G-Power BMW M3

不要小看这套增压器,同时应用在ALPINA的多款车型之上,它还在纽伯格林的24小时耐力赛中的大显身手,可靠性经过了3500km的考验,性能自然不在话下。

总结:期待压力值提高的表现。

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