凤凰涅槃：莲花Lotus Evora

要不是topgear第十三季的评测，我把莲花这款全新的超跑Lotus Evora都忘记了，这款车对于莲花有着相当重要的意义，因为它是莲花13年以来的首款新车型，Evora是目前市场上唯一一款采用2+2座位布局的中置后驱跑车，引擎方面打破以往4缸小排量的思路，外形也一改往日的小个肌肉男感觉，整体外形更加的时尚和流线，内饰也更加豪华。

Lotus Evora性能参数：

发动机：3.5L  V6 VVT-i自然吸气引擎（丰田）

最大马力：276hp /208kw / 6400rpm

最大扭矩：342Nm / 4700rpm

0-100km/h加速时间：4.9秒

最高时速：260km/h

变速箱：六速手动波箱（丰田）

驱动： MR中置后驱

车重：1382kg

轮胎：前225/40 ZR18，后255/35 ZR19

Evora的外形保留了莲花以往车型的特点，即车辆前端扁平的发动机罩，鲨鱼嘴式的进气格栅和高高隆起的轮拱，中置发动机的布局，前机舱盖上的散热孔估计装饰作用居多。

整个造型确实比莲花以往的车型有了长足的进步，尾灯设计很有灵性。

位于车门把手后上方的两个进气口则指明了该车采用的是中置发动机，另外此车的一大亮点就是创新性的VVA底盘。

腰线过渡自然，不想以前的车型很短很肌肉，前18后18寸多幅合金轮毂感觉也很到位。

可以看到中置的丰田V6发动机。

黑白真皮内饰，豪华不失科技感。

7英寸显示屏相比其他超跑更加人性化。

后排真皮座椅，就是不知道舒适度如何。

总结：沉寂了13年的大作，良好的外形，不错的性能，入门级跑车的又一竞争力车型。