捷豹XF新车作业 金灰色外观+深色内饰+19寸轮胎

捷豹XF上市有一段时间了,而国内亦有不少车友已经提车,作为捷豹的全新力作,看看车友的评价如何:

看到很多网友将新车的照片发到网上与各位分享,我也心血来潮,和大家分享一下。
这台捷豹xf是金灰色外观+深色内饰+19寸轮胎,在2008年8月初提的车,现在跑了1200+公里,各方面表现都还不错。

博主点评:不亏为英伦经典,风格复古而前卫,就是不该卖给阿三了。

车友点评:

前脸,我很喜欢车头的线条,很多朋友讨论在xf没有了捷豹的立标的问题,我觉得没有了立标的xf更现代了。

捷豹XF

车友点评:

xf的发动机盖真是令人过目不忘啊。顺便解释个问题:车头左灯下面的大圆圈里面是拖车时用得钩子。

捷豹XF

车友点评:

两个灯泡的设计令人过目难忘,两个大灯之间的部分竟然是示宽灯,我没有想到。前进气口是塑料镀铬的,经销商说是因为维修方便。

捷豹XF

车友点评:

氙气灯里面还有一个小灯,是转向辅助灯,这个灯弥补了xf车灯不能转动的问题。捷豹XF

车友点评:

这个鲨鱼腮可不仅仅是美观的作用。

捷豹XF

车友点评:

xf性感的屁股的设计师也是阿斯顿马丁的设计师。立标移到后面也好,至少再不怕被偷了。立标下面的小黑点是倒车的摄像头。对了,别看双排气管外面很大,可是里面很小

捷豹XF

车友点评:

近距离的数据。邓禄普的高速轮胎 245/40R19 98Y。18寸的好像是98W的,性能没有19寸98Y的好

捷豹XF 

车友点评:

捷豹的造车技术确实是有很高造诣。纯手工缝制的阿尔卑斯山小牛皮方向盘、仪表台可不是同级别Benz、BMW 等能比的。

捷豹XF

车友点评:

中控部分很漂亮,特别是触摸液晶屏,提高了科技感。另外,xf的出风口是翻转设计的,请和上图对比。

捷豹XF

车友点评:

纯红桃木装饰条很显档次,同级别车罕见。中间的圆柱体就是“档杆”,启动车后会升起,停车后就会隐藏。

捷豹XF

 

车友点评:

副驾驶部分,朋友们,看看这做工吧!真值

捷豹XF 

 

车友总结:

我很喜欢这个车的配色,金灰色的外观很高贵,黑色的内饰很有运动气质。这也正是xf的理念。
我感觉19寸的轮胎抓地力特别好,代价是油耗高了点,大约是15L/100km(97号汽油),也难怪3.0升V6的发动机本来就废油.

再补充几张图片:

捷豹XF

捷豹XF

捷豹XF

 捷豹XF

捷豹XF

 

捷豹XF参数配置:

基本参数  
车型名称: XF 3.0
报价: 68.80万
品牌: 捷豹
发动机: 3.0 238马力 V6
变速箱: 6挡自动
长×宽×高: 4961*1877*1460
车体结构: 4门5座三厢车
推出年份: 2008
最高车速: 237
0-100加速时间: 8.3
100-0制动距离: -
百公里经济油耗: 7.5
车身  
长度(mm): 4961
宽度(mm): 1877
高度(mm): 1460
轴距(mm): 2909
前轮距(mm): 1559
后轮距(mm): 1605
车重(Kg): 1679
车身结构: 三厢车
车门数(个): 4
座位数(个): 5
油箱容积(L): 70
行李箱容积(L): 500
发动机  
排量(cc): 2967
排量(L): 3
工作方式: 自然吸气
气缸排列型式: V
气缸数(个): 6
每缸气门数(个): 4
压缩比: 10.5
气门结构: DOHC
缸径: 89
冲程: 79.5
马力(Ps): 238
最大功率(kW): 175
最大功率转速(rpm): 6800
最大扭矩(N·m): 293
最大扭矩转速(rpm): 4100
发动机特有技术: VCP
燃油: 汽油
燃油标号: 97号
供油方式: 多点电喷
缸体材料:
缸盖材料:
环保标准: 欧IV
变速箱  
名称: 6挡自动
挡位个数: 6
变速箱类型: AT
底盘转向  
驱动方式: 前置后驱
前悬挂类型: 被动式叉型前悬架
后悬挂类型: 多连杆独立悬架
助力类型: 电子液压助力
车轮制动  
前制动器类型: 通风盘式
后制动器类型: 通风盘式
前轮胎规格: 245/45 R18
后轮胎规格: 245/45 R18
备胎: 非全尺寸

车友作业完毕!

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