PDK,跑得快：保时捷首款双离合车型09款卡曼（视频）

在保时捷目前的车型中，除了传统手动变速系统之外，就是Toptronic手自一体变速系统了，在大众发布他们的DSG双离合器变速箱时，很多人都被这富于想象力的设计所倾倒，又都被双离合器的能力所折服。而现在保时捷终于在2009款卡曼上配置了双离合变速箱（PDK），用我们中文来说就是跑得快。

PDK双离合器变速箱由一个传统手动变速箱和一个分为2个独立变速箱的液压控制系统组成。2个沿径向布置的湿式离合器可以通过液压控制，并使用变速箱油提供冷却和润滑，是保时捷双离合器变速箱的“心脏”。湿式多片离合器相对于干式离合器在耐热性、舒适性和扭矩承受能力方面有着明显的优势。

       其基本原理如下：一个离合器用于第一个变速箱单元的奇数（1、3、5、7）档以及倒档，另一个离合器用于第二个变速箱单元的偶数档（2、4、6）。液压控制单元通过一系列压力阀控制湿式离合器和相关的齿轮组，以达到所要求的传动比。在这种情况下，一个变速箱上的离合器在另一个变速箱上的离合器关闭或啮合的同时开启或脱离。
与传统的手动变速箱或自动变矩器变速箱相比，它的换档速度更快。由于齿轮在换档时已处于啮合状态，因此牵引力在此过程中不会中断。此外，它还具有重量上的优势，尽管增加了2 个档位，其重量仍比传统的Tiptronic S 变速箱轻大约10公斤。

保时捷2009 Cayman性能参数：

发动机：

Cayman：2.9L水平对置6缸发动机（老款为2.7L）

Cayman S：3.4L水平对置6缸发动机（燃油直喷）

最大马力：

Cayman：265hp / 7200 rpm

Cayman S：320hp / 7200 rpm

最大扭矩：

Cayman：300牛米 /  4400-6000 rpm

Cayman S：370牛米

0-100 km/h 加速时间：Cayman 5.5秒（老款6.1秒） Cayman S 4.8秒（老款5.4秒）

变速箱：7速PDK双离合变速箱

双离合的威力从卡曼身上已经很明显了，当然我们更加期待的是保时捷其他车型都能配备上这款PDK双离合变速系统。