在这一集里，首先Jeremy和Richard对比试驾了福特Focus RS和雷诺Megane R26.R，当然Stig也对这两车进行了圈速测试，之后Richard和James两人长途评测了保时捷的最新四门四座豪华轿车Panamera，这一集的名人面对面请来的是田径明星博尔特，最后Jeremy驾驶三菱Evolution VII和军队竞赛，结果EVO被打烂了，英国人还是比较搞笑。

中文字幕：

英文原版：

福特2009款全新Ford Focus RS早在7月份的伦敦车展上面世，新款Focus RS渗透着浓烈的WRC赛车气息，无论是车内或车外都能感受到令人兴奋的动感。对于热衷于速度的驾驶着来讲，Focus RS像它的前辈一样，是一辆真正的性能轿车。预计它将在明年进行销售，而最近一些的新的技术细节也相继曝光。

福特对发动机的改进不仅仅在于管理系统和涡轮增压值，更重要的是对凸轮轴、气缸盖、衬垫以及进气系统的优化。其增加了40毫米的轮距、235/35 R19的超扁平轮胎、前336毫米通风盘式和后300毫米盘式刹车、升级弹簧，减震器和防侧倾杆从而进一步保证了车辆的操控性。

福特Focus RS性能参数:

发动机：2.5L Duratec直列五缸涡轮增压引擎

最大马力：305PS/ 224kW

最大扭矩：440Nm

0-100km/h加速时间：5.9秒

最高时速：264km/h

变速箱：6速手动变速箱

驱动：前置前驱（Quaife自动扭矩偏置有限滑差速器，因此没有使用四驱系统）

悬挂：RevoKnuckle独立悬挂

售价：39000欧元（欧洲）

2009款福克斯还没正式上市，深圳的一位朋友就已经提车了，1.8AT的，确实是深圳速度啊，相信大家立马就会问提车的价格了，裸车价是129800元.包牌142800元.送油卡1000元还有膜等，这位车友目前也没有什么驾驶心得，我们还是上几张图片吧，这位车友拍的照片质量一般，大家将就，好歹也是第一个提车作业。

老规矩，2009款福克斯1.8AT性能参数：

发动机：1.8L 直列四缸全铝

最大功率：91千瓦(124马力)/6000 rpm

最大扭矩：161牛米/4000 rpm

变速箱：4速手自一体

悬挂：前麦弗逊式独立悬架 后多连杆独立悬架

车友一致认为这个方向盘亮片很雷人。

这个油耗。。。。

不过这位车友说：

很多人喜欢福克斯只听到油耗就放去了小福，最好自己亲身试驾去感受才决定吧。小福的性价比完全可以抵消油价的。不用怀疑福克斯的动力，WRC的成绩有有目共睹，动力不是手推的，扎实的底盘过湾真的很爽，开我哥的锐志也感受不到。

最后来几张新老款福克斯的对比图片吧。

1.大灯

2.前脸，本人觉得老款更耐看。

3.雾灯

4.车尾

5.扰流板

6.车轮

7.车门