看到这图，我只能说布加迪真的确实是坐不住了，因为他们也开始发布四门豪华轿车了，名字叫做Bugatti 16C Galibier Concept，不过可以肯定的是这款四门轿车将是目前最独特，性能最强大的豪华轿车。

动力上将沿用布加迪威龙16缸8.0升涡轮增压发动机，最大输出马力在800hp（588kw）至1000hp（735kw）之间，将搭载8速自动变速箱，并没有采用威龙的双离合波箱，四轮驱动，车身将使用深蓝色手工制作的碳纤维增强材料（CFRP）及铝材料，这将保证16C Galibier Concept是最轻的四门豪华轿车。据悉只生产300辆，目前已经有几十个订单了。

整体造型还是很有气势，起码回头率绝对不会低，这种奢华感独一无二。

个人觉得这个角度尾部造型有点小雷人，还没有保时捷Panamera来的和谐。

尾部8个排气管，何其壮观啊。

前脸还是有布加迪的豪华感，大灯个人觉得比威龙更来电。

内饰的奢华质感一目了然，材质上大量使用皮革及木材，中控部位是一个大屏幕多媒体系统。

中置车速表。

个人感觉，很独特，很强大，很天价。

看到这标题你肯定会说，难道布加迪还需要改装，答案是肯定的，这就是来自德国的改装厂Mansory的威龙改装作品，这家改装厂专改高端豪华车,在外观上，车身基本都使用碳纤维材料，同时辅以包围套件，提高车身空气动力学效果，性能上优化引擎进气系统及排气系统，使引擎的性能提高至1109hp及1320Nm，内饰的改装是这辆车的特色。

日间LED行车灯都是目前比较流行的玩意，前格栅有个大大的V字造型，和名字相得益彰。轮毂不论颜色还是样式都非常不错。

造型上和原型车没有大的变化，大型尾翼比较夸张。

车身全部都是碳纤维。

发动机还是使用8.0L 16缸4涡轮增压引擎，原型车为1001hp和1250Nm，可以说还是有不小的提升。

内饰奢华的一塌糊涂，原型车的内饰本身就不弱，大面积的使用白色打造出高贵的气质。

请大家仔细看方向盘上，车内到处都是这种白色皮革，看样子比较像鳄鱼皮，据说白色鳄鱼皮非常昂贵。

除了高品质皮革，就是碳纤维。

这车顶有点迈巴赫的范儿。

不锈钢的方向盘，运动与奢华共存。

点评：没几个主能买的起这车，因为原型车就是少数人的奢侈品。

这辆敞篷版的布加迪威龙在2008年就已经公诸于世了，他将使用与威龙16.4同样的8.0升16缸四涡轮增压发动机，最大马力747kW/1015hp，最大扭矩1250Nm，最高时速仍达到407km/h，敞篷时最高车速为360km/h，据悉Grand Sport限量150台，前50台将优先销售给布加迪老客户,售价高达190万美元，是世界上最快的敞篷车。

新增的配置包括：2.7英寸影视系统(倒车可视系统)及Puccini音响系统，为提高安全性，B柱使用大量的碳纤维部件十字加固支撑

 而透明的强化聚碳酸脂钢化玻璃车顶可随意的安装或者取下，同时还可以安装一个软顶，这个软顶平时存放在行李箱中。

现在的布加迪都为新式大灯。

泡妞利器，拉风。

轮毂比较别致。

漆面真不错。

敞篷的好看吧。

屁股怎么看怎么性感。

布加迪终于又有新动作了，在这家超跑车厂成立100年周年之际，这辆Bugatti Centenaire Edition也将有可能在日内瓦车展上与世人见面。与威龙一样，他将采用8.0升16缸四涡轮增压引擎，通过重新调教可以产生1350马力/1007KW，威龙为1001马力/1250牛米，最高时速将达到420km/h，超越威龙的407km/h，从性能上来说难道是之前传言的布加迪威龙GT车型，这是否也意味着能打破威龙百公里加速2.5秒的极限，都2.5秒了，能提高0.1秒都是巨大的挑战，我们一起期待Bugatti Centenaire Edition的问世。

自从布加迪威龙以407KM/H的最高时速问鼎世界最快量产车宝座之后，越来越多的车向400KM/H公里发起了挑战。如今，400公里俱乐部已经增加了KOENIGSEGG CCXR EDITION、9FF GT9、SSC TT ULTIMATE等新成员。或许布加迪已经感觉到了些许不快，于是，他们决定在威龙的基础上跟进一步。

最新消息显示布加迪威龙将要推出一款名为“威龙GT”的新车型。重新调校后的发动机可以迸发出1350马力和1380NM的扭矩。结果自然是推动威龙达到前所未有的425KM/H的最高时速。当然，为了配合发动机的升级，威龙GT许多部件也将更新。刹车系统将采用碳纤维-陶瓷复合材料，车身更低、尾翼也会得以调整。当然，ESP程序也被更新。另外，新款威龙GT据说可以在2.4秒内从0加速至100KM/H，而100KM/H减速到停止的时间只有2.2秒。

这样的性能参数，只能用一个词来形容：恐怖！太期待了。

在威龙GT版谍照没出来之前，我们还是欣赏几张美图吧。

要看布加迪威龙详细性能参数的请点击这儿。

      

布加迪是世界著名的老牌运动车品牌，1909年意大利人埃多尔·布加迪（EttoreBugatti）在德国创建布加迪公司，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。
布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车，1956年停产。1991年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，重新生产高性能、高质量的运动车及轿车。布加迪总计生产汽车七千余辆。其厂址地理位置国籍的变化，1909-1918年在德国境内；1919年-1956年在法国境内；1991年重新建厂后在意大利境内。所属集团：大众汽车集团

布加迪威龙16.4技术参数：

加速：0-100公里/小时：2.5 秒                          
最高速度: 407km/h 
发动机: 7993(8升) W16 四涡轮增压
输出功率：746.4 kw / 1001 bhp / 6000 rpm
最大扭矩: 1250.1 nm / 922 ft lbs / 3300 rpm
前后悬：前双横臂式   后水平对置螺旋避震
变速箱：7速自动双离合变速器
驱动：中置四驱
车重：1888KG

直径达到400毫米的通风刹车盘配合碳纤（前）/陶瓷（后）制动钳，使威龙从100km/h制动到停止需要31.4米，从407km/h制动到停也无需10秒。

即便是米其林特制的“跑鞋”，在极速状态下，也只能坚持15分钟！

在极速状态下，威龙的整箱油只能维持发动机工作12分钟！

布加迪威龙使用8升W型16气缸发动机，配合四只增压涡轮，最大输出功率达到惊人的1001hp/6000rpm。威龙使用7前速双离合变速器和全时四轮驱动系统，150毫秒就可完成挡位的转换，快得令驾驶者难以察觉。从静止加速到100km/h、200km/h、300km/h，威龙分别需要2.5秒、7.3秒、16.7秒。哪怕是200km/h加速到300km/h，威龙也只需要区区9.4秒！！如果希望车速超过375km/h，则需要一把保险匙插入驾驶座位左侧的匙孔。

车身下方的进气口是必须的！因为W16四涡轮增压发动机的散热量实在是太大了！时速超过350km/h的情况下，威龙每分钟吸入的空气是一个常人4天的呼吸量！！4天！！

最高时速420，恐怖！！！