‘车友作业’的所有文章

2009款福克斯还没正式上市，深圳的一位朋友就已经提车了，1.8AT的，确实是深圳速度啊，相信大家立马就会问提车的价格了，裸车价是129800元.包牌142800元.送油卡1000元还有膜等，这位车友目前也没有什么驾驶心得，我们还是上几张图片吧，这位车友拍的照片质量一般，大家将就，好歹也是第一个提车作业。 阅读全文

宝马Ｘ６国内上市也有一段时间了，X6是世界上第一款全能轿跑车(Sports Activity Coupe)。面对Ｘ６这款全功能轿跑车的前卫外形，本人是非常喜欢，不过许多车友还暂时无法接受，但不代表Ｘ６不是一辆好车，下面为大家送上车友宝马Ｘ６的精彩提车作业。 这位车友的作业写的很详细，也写的很精彩，真情实感的流露，图片也拍的很不错。 阅读全文

奥迪的小跑TT上市以来，广受欢迎，男女老少皆宜，不像BMW Z4有点二奶车的味道。它是一款运动的很彻底的量产跑车，它已经超脱了运动车的概念，5秒的加速、坚如磐石的悬挂与非常流畅造型，让新奥迪TT脱胎换骨。 完美的造型、卓越的稳定性与超凡的动力——这就是对全新奥迪TT跑车、一款纯粹的驾驶车型的精华诠释。稳健的车身、低置紧凑的驾驶室勾勒出该车型简约明朗的形象。奥迪的设计队伍沿用并强化了第一代车型的视觉主题——圆形风格。全新奥迪TT跑车显得更为舒展，即便在静止状态也让人觉得它蓄势待发；简洁的仪表板更凸显了该车型的运动气质。 看看这位车友的提车作业，白色的红内饰TT确实很少见。 阅读全文

捷豹XF上市有一段时间了，而国内亦有不少车友已经提车，作为捷豹的全新力作，看看车友的评价如何： 看到很多网友将新车的照片发到网上与各位分享，我也心血来潮，和大家分享一下。 这台捷豹xf是金灰色外观+深色内饰+19寸轮胎，在2008年8月初提的车，现在跑了1200+公里，各方面表现都还不错。 博主点评：不亏为英伦经典，风格复古而前卫，就是不该卖给阿三了。 阅读全文

网友：chenxiaogu 原帖：http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=7145007 周日这天天气可是贼好啊，阳光普照，车子在阳光下更是迷人！打开车门新车的味道扑面而来！坐在坐椅上我第一次感受到了什么叫座椅的包围感！这是我坐过的最舒服的车椅了！一点都不夸张：座椅的靠背两侧和坐垫的两侧都可以电动调节弯曲度！可以根据驾驶者的体型来调整到真好压着大腿两侧和肩膀的两侧，坐在里面安全感油然而生啊！ 再观察仪表盘，标准的奥迪MMI操作系统，很失望的是居然中规版的车上MMI操作界面找不到中文语言！很遗憾我没有开过带MMI的奥迪车，第一操作感觉比宝马的I-diver来得复杂，主要是没有宝马的直观，知道有蓝牙功能却折腾了半天我还是连不上蓝牙手机！更郁闷的是明明有导航功能售车小姐硬说没有！很兴奋的看到躲在显示屏后的导航DVD光盘仓却提示里面没有导航光盘！问4S店说没有光盘可提供，居然说没有！不知道A6L 里的导航光盘能用否？但话说回来，即便能用我又该如何在一个纯英文的操作系统的MMI中输入中文地名呢？？？晕啊！看来R8为了急于在国内上市连起码的中文界面都来不及做了！ 阅读全文

网友：simony （精彩大哥，牛人一个啊） 原帖：http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=6619528 近3个月的等待终于把钥匙拿在了手里，没有太多的兴奋，却有不少欣喜。很久没开过手排的BMW了，最近开过的手排就是997GT3，方向离合都很重那感觉还记忆尤新，这次特意打电话问去接车的司机油门/刹车/离合/方向重量如何，得到的答复是满意的。钻进车厢，坐椅偏舒适，侧翼包裹度电动可调。方向盘-仪表台-副仪表台-挡杆-坐椅都用上了Novillo真皮包裹（从中规的M6预估来年中规M3应该会部分缩水），皮质很软很细腻，手感软滑，印象中M6没这么舒服。离合器轻到不敢相信，分离点较高，蠕行时频繁使用完全可以接受。油门反应迅速转速爬升很快，降档补油很EASY（跟趾咱就免了还是留给更狂野的TX做吧 ）。制动是M系的风格，跟M6一样效率偏高让你充满信心。转向力度比E90还轻，转向反应和路面感调校得很适度，你不会觉得很模糊也不会觉得太直接。排气声浪跟以前开过的都不太一样，4000以下完全没有V8的轰鸣取而代之的是接近直6的丝丝顺滑，过4000中高频开始来电了，一直咆哮到红线毫不退减。这手排让我相当满意，少了SMG的尴尬，也没有象GT3的费力，长时间驾驶也轻松自如，快慢皆宜。文笔有限，新车蒲到，能给大家分享的就这些，敬请欣赏。 阅读全文