Archive for 八月, 2008

关于法拉利的这款最新车型，其实小站之前已经介绍过，但都是官方效果图，还没有实拍图，今天给大家送上。 法拉利Californian是法拉利第一款硬顶敞篷跑车，采用了可收缩的两折硬顶设计，只需14秒就可完成其优雅与激情的变身。当顶棚收入后备箱时，后备箱大小从360L减少到260L，只减少了100L。车身尺寸被设定为4500mm/1900mm(长/宽)，轴距为2700mm。整车将采用全铝框架车身和底盘，以减少其车重且增加强度。动力方面，法拉利将为其装备一台4.3升的V8发动机，这台带有燃油直喷技术的发动机在7500转时可爆发460匹的最大马力，匹配是一台7速双离合高性能变速器使其百公里加速维持在4秒内。 阅读全文

大众Scirocco定位于一款高性能双门运动轿车，采用掀背设计，据称大众Scirocco将和第五代高尔夫共用一个底盘，但是在性能上面将会超过高尔夫。 汽油版有三种可选： 122马力TSI发动机，0-100 km/h加速9.7秒，扭矩200 Nm，最高时速200公里，百公里耗油6.1升。 160马力TSI发动机，0-100 km/h加速8.0秒，扭矩240 Nm，最高时速217公里，百公里耗油6.5升。 200马力TSI 发动机，0-100 km/h加速7.2 秒，扭矩280 Nm，最高时速235公里，百公里耗油7.6升。 柴油版只有一种： 140马力TDI发动机，0-100 km/h加速9.3秒，扭矩200 Nm，最高时速207公里，百公里耗油5.4升。 200马力TDI发动机和140马力TSI柴油发动机配置六速双离合器，160马力TSI发动机则可选择7档速的双离合配置。 阅读全文

在2008年的7月BMW X6在中国正式上市。相信国内的X6买家还未至于这么快便想为X6做些任何的改，但其实在国外AC Schnitzer早已经为这款BMW X6推出了一套全新的改装套件。其中包括了更具运动风格的AC Schnitzer空力套件、金属门坎踏板及后车门下方的AC Schnitzer字样、在纽堡灵赛道上调校的全新跑车避震系统、22寸的Type VII modular黑色大铝圈、高性能跑车胎、双出的排气喉。而在内饰方面AC Schnitzer为X6带来了新的三幅式运动型方向盘、金属踏板、AC Schnitzer地毯，另外中控台、车门饰板及排档座上也都加上了金属式样的饰板。相信当国内的BMW X6车主在看完这篇国外改件介绍后，便可能会对AC Schnitzer这套改件十分感兴趣了。 按现在时髦的话说，这X6简直帅呆了！！ 阅读全文

当谍照摄影师看到这款轻度伪装的超级跑车原型车沿着美国乡村公路狂奔时不仅为其所震惊。虽然该车的标牌被遮盖起来，但仅从外观就可以判断这款车无疑是2010款帕格尼Zonda F。 阅读全文

奥迪的小跑TT上市以来，广受欢迎，男女老少皆宜，不像BMW Z4有点二奶车的味道。它是一款运动的很彻底的量产跑车，它已经超脱了运动车的概念，5秒的加速、坚如磐石的悬挂与非常流畅造型，让新奥迪TT脱胎换骨。 完美的造型、卓越的稳定性与超凡的动力——这就是对全新奥迪TT跑车、一款纯粹的驾驶车型的精华诠释。稳健的车身、低置紧凑的驾驶室勾勒出该车型简约明朗的形象。奥迪的设计队伍沿用并强化了第一代车型的视觉主题——圆形风格。全新奥迪TT跑车显得更为舒展，即便在静止状态也让人觉得它蓄势待发；简洁的仪表板更凸显了该车型的运动气质。 看看这位车友的提车作业，白色的红内饰TT确实很少见。 阅读全文

捷豹XF上市有一段时间了，而国内亦有不少车友已经提车，作为捷豹的全新力作，看看车友的评价如何： 看到很多网友将新车的照片发到网上与各位分享，我也心血来潮，和大家分享一下。 这台捷豹xf是金灰色外观+深色内饰+19寸轮胎，在2008年8月初提的车，现在跑了1200+公里，各方面表现都还不错。 博主点评：不亏为英伦经典，风格复古而前卫，就是不该卖给阿三了。 阅读全文

Carrera GT拥有绝对的赛车化引擎。新的干式油底壳引擎是从原5.5升用于赛场的自然吸气的V10改进而来，经过在Weissach的研发中心改进后使其适合量产化需要，排气量增至5.7升，8000转时最大功率612匹，最大扭矩437磅（593牛），Carrera GT的最快时速达到每小时205英里（330KM/H），0-100公里的加速仅为3.9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0-200KM/H的加速动作，在Nurburgring赛道跑出了7分40秒的优秀成绩。 突出的高性能特征还包括有轻量级的车身结构以及超级跑车的尺寸。全长15.12英尺（4.61米），全宽6.3英尺（1.92米），全高3.81英尺（1.16米），轴距9.96英尺（2.73米），这台roadster净重为3042磅（1380公斤）。 阅读全文

不少车友估计对这个型号不太了解，其实LP560-4就是Gallardo的改款版本。官方定名为：Gallardo LP560-4。 Gallardo LP560-4 是兰博基尼有史以来最成功车型的升级版。自2003年问世以来，共约7100个Gallardo型号的跑车离开了位于Sant’Agata Bolognese的生产车间。“ LP560-4将续写过去的辉煌。”兰博基尼汽车公司执行总裁和总统Stephan Winkelmann肯定道，“它将在各方面超越以前的产品，力量惊人，设计新颖。通过推出Gallardo LP560-4跑车，我们将一如既往的延贯兰博基尼发展策略”。 阅读全文

虽然从心理上不太喜欢日本，但就车来说GTR确实是辆好车，面对欧美超强马力，难以驾驭的超跑，GTR是可以开着去买菜超级跑车。日产新GT-R(R35)被很多人认为是日本历史上第一辆supercar，尽管从很多方面上来说它还不能算一辆supercar。新GT-R展示了日本汽车工业全面的实力，它的出现无疑更象是一次爆发，将带动整个日本跑车向高级化和更强悍的方向发展，吹响了这些“平民跑车”向欧洲传统列强进攻的号角。 而GTR在纽伯格林北环赛道上跑出了7分38秒的成绩，意味着GT-R将法拉利599GTB兰博基尼Gallardo的7分46秒，和保时捷997 Turbo的7分49秒一起踢出了英雄榜。而以7分32秒成绩笑傲多年，号称“北环之王”的保时捷Carrera GT则在全程都无法甩掉GT-R。 阅读全文

网友：chenxiaogu 原帖：http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=7145007 周日这天天气可是贼好啊，阳光普照，车子在阳光下更是迷人！打开车门新车的味道扑面而来！坐在坐椅上我第一次感受到了什么叫座椅的包围感！这是我坐过的最舒服的车椅了！一点都不夸张：座椅的靠背两侧和坐垫的两侧都可以电动调节弯曲度！可以根据驾驶者的体型来调整到真好压着大腿两侧和肩膀的两侧，坐在里面安全感油然而生啊！ 再观察仪表盘，标准的奥迪MMI操作系统，很失望的是居然中规版的车上MMI操作界面找不到中文语言！很遗憾我没有开过带MMI的奥迪车，第一操作感觉比宝马的I-diver来得复杂，主要是没有宝马的直观，知道有蓝牙功能却折腾了半天我还是连不上蓝牙手机！更郁闷的是明明有导航功能售车小姐硬说没有！很兴奋的看到躲在显示屏后的导航DVD光盘仓却提示里面没有导航光盘！问4S店说没有光盘可提供，居然说没有！不知道A6L 里的导航光盘能用否？但话说回来，即便能用我又该如何在一个纯英文的操作系统的MMI中输入中文地名呢？？？晕啊！看来R8为了急于在国内上市连起码的中文界面都来不及做了！ 阅读全文