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看到这标题你肯定会说，难道布加迪还需要改装，答案是肯定的，这就是来自德国的改装厂Mansory的威龙改装作品，这家改装厂专改高端豪华车,在外观上，车身基本都使用碳纤维材料，同时辅以包围套件，提高车身空气动力学效果，性能上优化引擎进气系统及排气系统，使引擎的性能提高至1109hp及1320Nm，内饰的改装是这辆车的特色。 阅读全文

topgear第十三季第2集可以说是绝对的重磅炸弹，因为这一集有太多的牛车了，首先Richard Hammond在阿布扎比的山路试驾了兰博基尼LP670-4 SV，还同奔驰SLR722在街道上展开直线追逐赛，SLR722凭借大扭矩优势成绩领先，而Stig也驾驶LP670-4 SV创造了1分19秒媲美ENZO的圈速，最后McLaren F1与布加迪威龙进行直线加速赛，谁赢谁输，视频里见分晓，总之太精彩了！ 阅读全文

尽管现在的汽车行业是全球性危机，超级大额通用的破产虽然令人惋惜，但仍然有一些令人吃惊的汽车在生产中，大多数车型我们在现实生活中永远不会看到。即使你相当的富有，但这些车仍然相当难买到，因为它们通常都是在正式生产前就全部售完。是全部售完，今天就为大家以最高时速为维度介绍世界八大极速超跑。 阅读全文

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这辆敞篷版的布加迪威龙在2008年就已经公诸于世了，他将使用与威龙16.4同样的8.0升16缸四涡轮增压发动机，最大马力747kW/1015hp，最大扭矩1250Nm，最高时速仍达到407km/h，敞篷时最高车速为360km/h，据悉Grand Sport限量150台，前50台将优先销售给布加迪老客户,售价高达190万美元，是世界上最快的敞篷车。 阅读全文

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自从布加迪威龙以407KM/H的最高时速问鼎世界最快量产车宝座之后，越来越多的车向400KM/H公里发起了挑战。如今，400公里俱乐部已经增加了KOENIGSEGG CCXR EDITION、9FF GT9、SSC TT ULTIMATE等新成员。或许布加迪已经感觉到了些许不快，于是，他们决定在威龙的基础上跟进一步。 最新消息显示布加迪威龙将要推出一款名为“威龙GT”的新车型。重新调校后的发动机可以迸发出1350马力和1380NM的扭矩。结果自然是推动威龙达到前所未有的425KM/H的最高时速。当然，为了配合发动机的升级，威龙GT许多部件也将更新。刹车系统将采用碳纤维-陶瓷复合材料，车身更低、尾翼也会得以调整。当然，ESP程序也被更新。另外，新款威龙GT据说可以在2.4秒内从0加速至100KM/H，而100KM/H减速到停止的时间只有2.2秒。 这样的性能参数，只能用一个词来形容：恐怖！太期待了。 阅读全文