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保时捷Panamera出来确实有一段时间了，除了前段网上流传的9ff的改装版以外，Gemballa算是第二个推出改装版本的厂商了。这辆基于Panamera S/Turbo为原型车的GEMBALLA MISTRALE，性能参数官方尚未公布，目前看的到的也就是车身方面的改造了。 阅读全文

时隔才一个月，Gemballa又发布了一款基于保时捷Carrera GT改装的车型GEMBALLA MIRAGE GT GOLD EDITION，在性能上和上一个车型Matt Edition相差不大，最大马力650HP，最大扭矩670Nm，0-100公里加速时间为3.7秒，0-200公里加速时间为9.9秒，最高时速高达335km/h，特别之处在于幅度达到45mm的一键可变悬挂系统。 阅读全文

看到这个前脸，别以为是上次发的以997 Turbo为原型的Gemballa Avalanche GTR 650 EVO-R，这个可是正宗的Carrera GT改装车型，拥有25年保时捷专业改装经验的Gemballa在6月29日发布了这辆GEMBALLA MIRAGE GT Matt Edition，最大马力为670HP，最大扭矩为630NM，0–100公里只要3.7秒(原型车为3.9秒)，0-200公里只要9.7秒（原型车9.9秒）最高时速超过335km/h。 阅读全文

看了前脸，估计好多车友以为这是暴改的Carrera GT，但实际答案是：你错了，这个的原型车是997 Turbo，还记得前些天放出来的暴改卡宴Gemballa Tornado 750 GTS吗，不得不承认Gemballa这家德国的改装厂的实力，性能的改装上也许和9ff有一些差距，但外型上绝对的翻天覆地，毕竟大多数人买了超跑都会想要更加拉风的外形。 阅读全文

这辆在Cayenne Turbo基础上改装的Gemballa Tornado 750 GTS可谓是目前为止改的最夸张的一辆，整体造型脱胎换骨，感觉不像是一辆SUV，更像是一辆两厢高性能轿车，在性能上，排气量由4.8提升至5.0,并装备上了强化锻造活塞，特制发动机连杆、赛车涡轮增压器，车重也减轻了250kg，全球限量50台，单台售价40万欧元左右。 阅读全文